一、东风汽车集团股份有限公司
东风汽车集团股份有限公司是东风汽车公司下属在香港联交所上市的控股子公司(股票代码:00489.HK),是东风汽车公司主要的资本运作平台,也是中国汽车行业最大的上市公司之一。2006年3月6日,公司被纳入恒生中国企业指数,已成为H股指数37只成份股中唯一代表中国汽车行业的上市公司。
二、北汽福田汽车股份有限公司
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)是中国品种最全、规模最大的商用车企业 。福田汽车成立于1996年8月28日,1998年6月在上海证券***上市,股票代码600166。
三、上海汽车集团股份有限公司
上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”,股票代码为600104)是国内A股市场最大的汽车上市公司。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。
四、华晨汽车集团控股有限公司
华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司(香港、美国上市)、***汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司,拥有控股和参股公司100家。华晨汽车是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。
五、长城汽车股份有限公司
长城汽车股份有限公司(SH:601633,简称长城汽车公司,GreatWall))是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业,也是国内首家在香港上市并融资33亿港元的汽车企业。
百度百科-长城汽车股份有限公司
百度百科-华晨汽车集团控股有限公司
百度百科-上海汽车集团股份有限公司
百度百科-北汽福田
百度百科-东风汽车集团股份有限公司
谁知道国内通用的历史
09年四大汽车集团座次排定
截至昨日,上海汽车、一汽集团、东风汽车、长安汽车等国内汽车公司纷纷发布2009年度销售数据。其中上汽以272万辆的销量高居国内榜首,一汽和东风汽车分别居第二和第三。通过收购扩大体量的新长安汽车未能如愿挺进三强,以微弱优势落后于东风汽车。 2009年,中国汽车累计销量数据尚未发布,但前11月中国汽车销量达1243万辆,预计全年可达1360万辆,为全球第一大汽车市场。上海汽车则有望晋级全球十大汽车集团。
上海汽车发布的数据显示,该公司2009年乘用车销售160万辆,同比增长57%。商用车销售112万辆,同比增长58%。公司***汽车销量在2010年超越300万辆。一汽集团尚未发布2009年销量数据,但根据该集团旗下各板块公布的销量,累计约为196万辆,国内排名第二。
东风汽车集团2009年累计销量为189.8万辆,同比增长43.6%。与广汽集团、长安汽车相比,东风汽车2009年在重组方面毫无动作,销量增长部分均来自于旗下各业务板块集体发力。神龙汽车、东风悦达起亚和东风日产均获得50%以上同比增长,东风本田与东风商用车板块也获得不同程度增长。
长安汽车本部微车、自主品牌乘用车、长安福特、铃木和江铃汽车累计销量为140万辆。新近被长安汽车收编的哈飞和昌河汽车销量分别为30.5万辆和15.8万辆,因而长安汽车集团累计销量大幅提升为186.3万辆,以微弱劣势落后于东风汽车,未能成功实现超越。
虽然长安汽车在销量上逼近东风和一汽集团,但由于主营业务为微车,附加值低,又因为哈飞和昌河经营亏损,冲抵了长安的经营业绩,因此其销售额与利润仍与三大集团存在较大差距。
上海汽车有望晋级全球十大汽车集团是去年中国车市最振奋的消息。2008年,全球销量最大的汽车集团分别为丰田汽车、通用、大众、福特、现代-起亚、本田、日产-雷诺、标致雪铁龙、菲亚特、铃木。其中标致雪铁龙为295万辆,铃木汽车和菲亚特销量均在270万辆以下。由于上述汽车公司除大众外,销量集体出现下滑,因而上海汽车有望超过铃木和菲亚特成为全球第九大汽车集团。
上海通用东岳汽车有限公司
上海通用汽车有限公司成立于19***年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司各出资50%组建而成,目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地,共4个整车生产厂、2个动力总成厂,十年累计产销近240万辆。上海通用汽车也是唯一一家连续七年当选“中国最受尊敬企业”的汽车企业,堪称中国汽车工业的重要力量。
坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,上海通用汽车不断以丰富的产品和优质的服务满足日益增长的市场需求。上海通用汽车目前已拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰和萨博四大品牌,共二十五大系列的产品矩阵,覆盖了从顶级豪华车到经济型轿车,以及高性能豪华轿车、MPV、SUV等宽泛的领域。
2008年1月,上海通用汽车正式启动以“绿动未来”为主题的全方位绿色战略。“绿动未来”战略以“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”为核心,全面融入企业愿景及战略规划中。“绿动未来”战略通过科技创新,将不断为中国消费者带来“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色车型,并将更加积极地发挥业务链的龙头作用,带动上下游共创绿色产业生态系统,实现企业自身、企业与行业、企业与环境的和谐有续发展。
中国最大的集团是什么
上海通用汽车有限公司
公司简介:
上海通用汽车有限公司成立于 19*** 年 6 月 12 日 ,由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资 50% 组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区,占地面积 80 万平方米。
上海通用汽车目前已经形成凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌,凯迪拉克 CTS 、凯迪拉克 SRX 、别克荣御轿车、 别克 君威轿车、别克 GL8 商务公务旅行车、别克凯越轿车、别克凯越 HRV 轿车、雪佛兰景程轿车以及雪佛兰赛欧紧凑型轿车九大系列 33 种品种的产品矩阵,其各系列产品含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务,满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳 3 大生产基地,金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车 4 个整车生产厂,以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成 2 个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产 32 万辆整车, 10 万台自动变速箱、 20 万台发动机;烟台基地年设计产能为 12 万辆整车, 37.5 万台发动机;沈阳基地年设计产能为 4 万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到 48 万辆,其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。
上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的***购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系,并在生产和管理中大量***用计算机控制技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线,涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。上海通用汽车作出了战略性决策,全面实施 SAP IS-Auto 信息系统项目。这是一个极具挑战的里程碑,无论从项目规模还是难度来看,在全球汽车行业都是罕见的。它在系统层面上,以信息化的方式完整地实现了上海通用汽车整体价值链上营销、***购、物流、制造、财务等业务流程的整合和优化,进一步提升了上海通用汽车柔性生产、精益管理的核心能力,为从容应对未来更加激烈的市场竞争和错综复杂的市场变化提供了强有力的信息化支持平台,也为上海通用汽车的可持续发展及整合国内外优势***奠定了坚实的基础。至今,上海通用汽车通过了上海质量体系审核中心( SAC )和挪威船级社( DNV )的联合质量体系评审,成为中国汽车工业第一家获得 QS9000 质量体系认可的汽车制造公司 , 同时,还获得了 ISO14001 环境体系认证证书和 OHSAS18001 职业健康安全体系认证。
上海通用汽车在不断开拓国内市场的同时,还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。 2001 年 10 月,别克 GL10 第一批出口菲律宾,开创国内中高档轿车走出国门之先河。 2002 年 11 月,上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司( CAMI )达成出口协议,从 2003 年 1 月起向加拿大凯米公司出口大排量 V6 发动机,五年出口量将达 60 万台,这是国内第一次大规模向发达国家出口高档、大排量汽车(汽油)发动机。
查看公司招聘信息
联 系 人: 人事部
电子信箱: employment@shanghaigm***
联系电话: 021-00000000
公司地址: 上海市浦东金桥出口加工区
很多不同厂家的车都标有"上海通用","上海通用"是什么意思?
这句话有很多不清楚的地方,如最大,你指规模最大还是实力雄厚的或者年产值?
还有,最大的集团还有分类的,如在哪一个行业,这么泛的话题里人家是很难给你答案的~~
我只能列07年中国500强的前20名给你咯~
2007中国企业500强名单
名次 企业名称 营业收入(万元)
1 中国石油化工集团公司 106466742
2 中国石油天然气集团公司 89380643
3 国家电网公司 85452374
4 中国工商银行股份有限公司 2908***00
5 中国移动通信集团公司 28631777
6 中国银行 24219200
7 中国南方电网有限责任公司 22295670
8 中国人寿保险(集团)公司 20984606
9 中国电信集团公司 1***64546
10 中国农业银行 19512800
11 中国中化集团公司 18423495
12 宝钢集团有限公司 18068121
13 中国铁路工程总公司 16359641
14 中国建设银行股份有限公司 15159300
15 中国铁道建筑总公司 14936825
16 中国第一汽车集团公司 14916914
17 百联集团有限公司 14823300
18 中国建筑工程总公司 14480421
19 上海汽车工业(集团)总公司 14358363
20 中粮集团有限公司 14312948
MySee总裁 高燃是湖南哪里人?越详细越好.
上海通用的车都有一个漂亮的中文名字,不管在国外用的是什么标识在中国都挂着别克的“三利剑”标志。有些人很讨厌凯越,赛欧挂着别克的标志买较高的价格,说是挂羊头卖狗肉,欺骗中国消费者。其实那当初是否给赛欧挂别克的商标,通用内部还是进行了一番热烈的讨论的。挂别克的商标有利于提升赛欧的形象,抬高赛欧的价格(当然人家说性价比高会比较好听点),扩大赛欧的销量。但是赛欧挂别克的商标那,会使别克在中国高贵的形象被贬低了,毕竟别克的定位是中高级轿车吗,再说人家跨国大企业还是比较讲究牌子的,不象国内的一些企业,热中于贴牌。{分段符}小声问一句,你考虑过赛欧会影响“三利剑”标志的整体形象吗?呵呵,不用告诉我的。其实中国人还没有那么高的品牌意识,而且赛欧也不是一下子就把别克的形象拉低了,那个时候10多万的车价,怎么也不至于说是给别克抹黑吧。再说了人家挂VW商标的车在中国招摇过市20年,还依旧那么拽,我赛欧挂个“三利剑”难道就千古罪人,一下败坏了别克的百年声誉,最重要的是赛欧的使命是来占领市场的,是为通用的未来着想的,所以说必须得挂别克的标志。(小声说一句不要期待JD,STN会有超低价销售,因为他的脸上有个VW。让二气把富康换个前后标直接低价销售还有可能。)赛欧只是一个过度的产品而已,通用的战线还没有完全布置好,通用家族的兄弟姐妹还没有都来。{分段符}通用的市场运作非常好,这是大家公认的。如今赛欧结束了他的历史使命光荣的下岗了,雪佛莱小弟来接替新的历史使命了。并且他们家的大哥凯迪拉克也来了。高中低3大品牌齐聚中国,看样子通用准备发力中国了,不知道最后的战斗结果会如何,喜欢价格做文章的通用总是会给消费者带来点实惠。{
MG汽车是哪个国家的品牌
高燃简历
高燃,湖南人,1999年进入清华大学,先后就读于外语系,中文系。
1999年自中专学校高考进入清华大学先后就读于该校外语系/中文系
2002年秋入选“亚太地区未来***培训***”项目
2003年毕业于该校新闻传播学院。大学第一年加入的社团达17个,创办清华大学国际问题研究协会;曾获得清华大学皮划艇冠军,攀岩冠军称号。
2003年开始担任财经记者。
2004年吸收风险投资创办MYSEE直播网,任总裁。
2005年10月MYSEE直播网获得美国顶级风险投资公司巨额风险投资,高燃成为国内最年轻,最活跃的青年创业企业家之一。
湖南有句土话叫‘霸蛮’,就是不知天高地厚,初生牛犊不怕虎。有些老一辈觉得这是坏事,但我认它是个好事
2004年吸收风险投资创办某IT公司任总裁
2005该公司开创了互联网大规模***直播的先河
同年获得美国顶级风险投资公司千万美金级别风险投资成为2005年度中国互联网最耀眼的企业
女朋友
高燃曾经跟人说,他之所以辞去工作去创业,动因之一是想挣钱养老婆。他老婆很漂亮,当时在另一个城市当空姐。两地奔波,花销很大,让高燃感到生活的压力。有些人会就近换一个“便宜点”的老婆,但这不是高燃的为人。
2002年,大四。那时中央工艺美术学院刚并到清华,清华男生对美院的女生都很觊觎。入冬,美院搞了个新年晚会,请清华的哥哥们去参加。那晚高燃还在准备出国留学的申请材料,一连好几个月了,特别枯燥。高燃忽然从凳子上站了起来,他想去晚会看看。 在现场看到好多漂亮女生,心里冒出来一个声音对高燃说:我今晚一定要认识这里面最漂亮的女生。
高燃就站在门口,守株待兔。这个时候,“最漂亮的她”和另一个她走过来了,准备离开。高燃迎上去说,你们这么早就走了?她们说“嗯”。最漂亮的她以为高燃认识另一个她,另一个她以为高燃认识最漂亮的她。三个人一起往外面走。
11月,下雪了,很冷。两个她都穿了厚衣服,高燃就穿一件衬衫。聊了几句。高燃问,你的电话是多少。另一个她问高燃,你在问谁。高燃想都没想,指着最漂亮的她说,我问她。
最漂亮的她才知道,原来高燃和她们并不认识。两个她骑着自行车准备走。高燃说,你们不能这样。心里想,要使苦肉计,要不没法子了。“我穿衣服这么少,冷了。”高燃装着可怜,瞟见了她们带着手机:“你们连个电话都不给?”最漂亮的她说,真的没电话。高燃说,给个Email。她说,也没有Email。
高燃真的快绝望了,“实在不行给个QQ,***的也行!”他最后喊了一嗓子。她临走时,真给了高燃一个QQ号。 不过这个QQ号是真的。从第二天开始,高燃就天天跟她在QQ上聊天,发给她好玩的帖子。后来她要写论文,问高燃,你有时间帮助我吗。两个人见面了。这个她就是高燃的老婆。高燃长得不高,也不帅。
那天晚上高燃为什么突然从凳子上站起来,为什么心里传出了那些声音,也许是性格,也许偶然,都谈不上什么逻辑。但高燃就是要把这种简单直接的冲动变成现实。
贵人蒋锡培
蒋锡培是高燃生命中的贵人,两个人都不回避这一点。2004年6月,蒋锡培给了相识不过数月、大学毕业不到1年的高燃100万,那时候的他赤手空拳,身无长物,这第一桶金简直就是从天而降。蒋锡培,江苏远东集团董事长,农家出生,白手起家。***十六大代表。 2003年夏天要毕业的那会儿,高燃在央视《对话》节目里第一次看到了蒋锡培,好朴实的一个人,高燃想找机会认识他。没几天,高燃就在校园里遇到了来讲座的蒋锡培。其实蒋锡培早就听说过高燃,他因为家里穷而没有上高中、而又是第一个从中专直接考进清华本科的人,上过杂志。蒋锡培说,高燃是个有心人。在闹嚷嚷的现场,有一件衣服掉到地上,高燃静悄悄地捡起来挂在了旁边。
去接触成功企业家,高燃并没有心理障碍。自幼崇尚伟大人物,比如,在他心中,蒋锡培还没法跟他们比。他觉着,等到了跟这些企业家相似的年纪,自己可能会更成功。高燃还相信,你对人好,人自然会对你好,机会自然会到来。
2004年4月,雅虎和新浪合作成立1拍网,马云旗下的淘宝网对eBay奋起直追。高燃也想在电子商务里发展,做了一个商业***。第一份给了当时在北京的杨致远,高燃在嘉里中心的电梯里堵住了他,但没有回音。第二份就给了蒋锡培。当时蒋在吉林长春出席团中央组织的会议,高燃下午得知,随即站了一夜火车,第二天凌晨到了长春,双手递上***。蒋锡培说,要干一番事业的信心和决心太珍贵了。
现在回想起两年前的那个简单粗糙的商业***,一没有团队二没有技术三没有***,高燃自己都觉得惭愧。在懂行人眼里,这简直就是一个空手套白狼的企图。但当时的高燃完全沉浸在冲动之中,同他站在一起的还有蒋锡培:第一,他认为这个行业有机会,第二,他看好这个年轻人。两小时以后一个口头协议达成了:蒋锡培出资1000万占65%股份,高燃以智力出资占35%。高燃笑开了花,跳了起来。第二天回北京,找来清华自动化系的几个博士,凑起一个团队。
6月,蒋锡培一个电话把高燃召去江苏开董事会。要正式决策了,十几个董事、七个监事围成半个圆桌,高燃一个人坐在另一头。反对意见太多了。在20来个人当中,上了年纪的董事全部反对,专家学者身份的人也全部反对,他们断定没有赢的机会,***中有着即使到了今天高燃自己都无法自圆其说的矛盾。只有三个人支持,蒋锡培、一个同样毕业于清华的副总裁、一个女董事,这三个人恰恰是跟高燃私下里熟识的人。还有高燃,一个人坐在桌子的一头“近乎疯狂”的反抗。
下午,董事会闭门研究,高燃回宾馆休息。他心里明白,基本没戏了。1000万不是小数目,蒋锡培不敢一个人拍板,毕竟寡不敌众。高燃准备好“跟他各走各路”了。
晚上10点,蒋锡培把高燃带到餐厅,要了白粥和咸菜,自己一口气喝了五碗。高燃呆坐着。蒋锡培终于开口了,“高燃,你这个人一定能成就一番事业。”高燃听出了话外之音,就开始只顾喝粥,不去看这个就要拒绝自己的人。蒋锡培接着说,但这个项目风险太大,我们不能同意;我个人非常喜欢这个项目,但是……后面的话高燃也没听进去,脑袋里嗡嗡。他又一次几乎绝望了,但却还是要搏一把,就好像一年多以前的那个晚上,问“最漂亮的她”要一个“***的QQ号”一样。
“你害了我!”高燃大声说。蒋锡培显然有一点震惊。高燃不理他,只顾说:“我家里还有几个弟兄,回去怎么交代?”……“当时就有很多人要投我这个项目,就因为跟你关系好,我才过来。马上就毕业了,我的团队没建起来,渠道没建起来,怎么办?”这些说辞,高燃下午在宾馆里已经想好了。
又一次,高燃得到了一个真的QQ号。蒋锡培最终答应给他100万。离别的时候,蒋锡培拍着他的肩膀,说了一句这个年轻人会记下一辈子的话:“这个项目是有非常大风险的,但你这个人是没有风险的。”
直到今天为止,高燃都不太明白蒋锡培当时是怎么想的。
高燃的电子商务***果然失败了,几个创业伙伴也在半年后各奔前程。但高燃的事业却在最近半年柳暗花明。2005年2月,高燃遇到了当年的清华同学邓迪,两个人合并了公司,创立MySee***。8个月后融进了几百万美元的风险投资。今天,高燃和邓迪管理着100多人的团队。蒋锡培在这个过程中追加了100万,总共200万的投资在今天增值了至少10倍。
一年半之后,蒋锡培向《中国企业家》袒露了他当年投资高燃的真实想法:
“项目即使失败对他也是很大的帮助,而100万的损失对我而言并不大;但这个人终究能成功,我也终能获得回报。他能够积极主动地去把握机会,而有些人,即使面前有机会也不知道去把握。如果没有这100万,他一样会成功,只是迟早而已。” 伙伴 如果说高燃是个气盛的人,那邓迪就是个有意思的人。
2003年7月本科毕业的第一天,邓迪就去注册了自己的公司。也许在他的脑袋里,压根儿就没有想过要给谁打工。邓迪是高燃的新闻系同学,但这个家伙大学四年从来就没有好好学习的本份。他是个计算机狂。家境好,初中就开始痴迷,光在大学换了好几台笔记本,是学院网络管理组的负责人。可为什么还读文科?据考证,高中时喜欢的一个女孩子在文科班,就索性转到文科了。
邓迪有个想法。宽带互联网的时代要来了,但缺少杀手级应用,多媒体是一个方向,但当时的技术没法解决大规模的稳定传输。邓迪想把正在兴起的P2P技术应用到流媒体当中来。和邓迪一同创业的张鹤翔说,如果做成了,这一定是个惊人的前途。
张鹤翔是北京大学计算机系的,当时的班上有超过1/3出国,超过1/3读研,几个找工作的,也都去了外企,月薪1万。但张鹤翔说,互联网是一个让人展开想象力的地方,有一个好的想法为什么不去做呢?虽然是班上惟一选择创业的,但是个“自然而轻松”的决定。 张鹤翔不喜欢出国,出了国是能见世面、可以接触很多“牛人”,但越来越多国外的“牛人”往中国跑。他也不想去大公司,进去只能当螺丝钉,虽然能学到它的管理方法,但创业更有趣。出国和读研的同学,都举双手支持他的决定,“这是你的性格”。
虽说是创业,但两个人几乎就没有想过市场在哪里、怎么样挣钱。P2P的流媒体传输是个浩大的工程,要多人、数年的持续工作。但在实现技术突破之前,没有直接的市场价值。邓迪和张鹤翔都不愿去干些散活儿来挣点钱,因为那会分散精力。不仅自己吃喝要钱,筹备机器要钱,高峰时还要雇上十个清华的博士和硕士。怎么办?
邓迪有招。在长沙开公司的父母就成了他的***机。“创业”一年半,邓迪总共花了家里100多万。传统意义上,这简直就是败家子,但在某些人眼里,这很伟大,要那种做大事的人才敢于承受。某种意义上,父母不就成了他们的天使投资人吗。
但坐吃山空。邓迪越发苦恼。2005年的春节,他遇上了同样苦恼的高燃。一个人有技术理想,一个人有社交***,一个温和,一个“霸蛮”。一拍即合。接下来顺利得可怕。高燃说服邓迪要主动去找市场,不能一味钻研技术;4月连宋访问大陆,他们帮助新浪、搜狐在线直播取得成功。然后是融资,招人,扩张……
现 实
拿到风险投资后,高燃一下子沉稳了许多。跟作为长辈的投资人交谈,才发现自己曾那么幼稚。以前是一个狂热追梦的***少年,谁都愿意给你机会;现在就和Mysee这家公司绑在了一起,公司做不好,高燃这小子就不行,以后就不会再有人给你机会。这才是动真格的压力。
高燃的一天。每天早晨9点到公司,在网上浏览各种资讯,跟同行交流信息。中午陪客户吃饭。下午处理各种事务,开会。6点下班,先拜访客户,吃饭到10点,接着喝咖啡。客户来自各行各业,包括广电、电信这些国有巨头。12点回家,看两小时的书。《默多克传》、《》,还有余华的《兄弟》。到跟记者见面的这一天,他已经有1个月没跟老婆见面了。
高燃心气很高,但并不认为他比那些大学同学更成功。有个同学毕业去了上海国际汽车城,1年做到董事长秘书,2年就去家几十亿规模的 房地产公司当老总。另一个家境好,搞了个港口,每年利润几个亿。还有一个去了 摩根士丹利,大中华区总裁非常高兴,说这人是他十年来招的最好的职员。高燃说:“他们其实比我更成功。如果说我现在还算一点点成功,就是因为我希望比同龄人成长得更快。我有一个大的理想。”
MG(名爵)全称MorrisGarages,是一个源自英国的汽车品牌,公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。2000年5月,英国MG与另一个英国汽车名牌罗孚(Rover)合并成为MG罗孚汽车公司,此后数年,生产和销售仍不见起色,2005年4月,公司破产。目前MG品牌属于上海汽车集团有限公司。
2005年7月22日,南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部,开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河,收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南汽集团的资产与***,将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。2007年4月,上海汽车集团有限公司(上汽集团)全面收购了南京汽车集团,因此也成为了MG品牌的新主人。
标签: #汽车