大众id4电动汽车价格表一览表,大众纯电动suv汽车id4怎么样

tamoadmin 2024年05月11日 10:31 0

大众ID.4来了：4万美元起售，美国车主享受3年免费充电
id4上汽大众配置
大众电动汽车ID4X价格（大众电动车id4价格）
售价将在25万元内/预计明年初上市国产大众ID.4双车发布
解读大众ID.4，大众亲民纯电SUV

近日，我们从海外媒体处获悉大众全新纯电动SUV?ID.4已于海外市场正式发布，新车起售价为39,995美元（约为28万人民币），预计将于明年第一季度正式交付。

外观部分，新车前脸部分依旧会***用封闭式的设计，前杠下部将***用网状设计并且配备大尺寸的两侧进气口。车身侧面新车将***用溜背式的设计，双五辐轮毂也将更好的降低风阻。车尾部分新车***用了大量的横向线条提升层次感，尾灯点亮后也有较强的辨识度。内饰部分，新车整体造型十分简洁，12英寸的大尺寸中控液晶屏有很强的的科技感，而Alcantara材质的加入也使车内更具质感。

动力方面，新车将配备82kW·h电池组和后置交流永磁永久同步电动机，最大输出功率可达148kW，峰值扭矩310N·m，在直流快速充电站（充电功率为125kW）下，ID.4可以在约38分钟内从5％充电到80％。

（图片来源网络，侵删）

总结：从目前得到的消息来看大众ID.4整体的实力与自主品牌的中高端车型相似，但新车能否赢得更多的消费者还是要取决于国内市场的最终定价。（作者：高高）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众ID.4来了：4万美元起售，美国车主享受3年免费充电

易车讯?今日，ID.4 CROZZ有标准续航和长续航版，以及高性能PRIME版，除了高性能版时双电机四驱之外，标准续航和长续航均为后置后驱。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电机输出动力分别为123kW/300N·m和150kW/300N·m。

而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个交流异步电机，最大综合功率225kW，最大综合扭矩460N·m。电池方面，新车将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型。续航方面，标准续航版本400km，长续航版本550km，高性能PRIME版大于500km。

外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，长宽高车身尺寸分别为4592毫米、1852毫米和1629毫米，轴距达到2765毫米，体形是标准的紧凑型SUV。

车辆的内饰设计强调了充足的空间感，仪表***用了悬浮式设计，并未与中控屏幕相连。此外，新车还配有大尺寸的玻璃全景天窗，30种背景照明颜色等。而风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

ID.4 CROZZ对于一汽-大众布局纯电市场来说至关重要，不仅是因为受到了来自双积分政策的情势所迫，也是希望在利润更高的新能源细分市场分得一杯羹。在燃油车领域积累了大量口碑的大众品牌，是否能够在纯电动新能源车市场继续取得成功，终端销量和对于纯电动车的驾驶和充电体验，仍有待观察。

id4上汽大众配置

十年前，大众汽车开始主打清洁柴油概念作为解决温室气体排放的方案，但是2015年“柴油门”爆发让大家意识到，所谓清洁柴油不过是个谎言。无奈之下大众汽车只能全面向电动车转型，投入了上百亿研发电动模块化架构MEB，还打造了纯电动的ID.家族。

大众ID.系列推出的第一款车是两厢车ID.3，不过只适合欧洲市场，对于中国和美国消费者来说，两厢车没有市场，SUV才是王道，所以ID.4来了。9月24日，大众汽车正式在美国市场亮相了ID.4。这款车在中国市场将由上汽大众和一汽-大众国产，10月在深圳亮相。

针对美国市场推出的ID.4起售价4万美元（约27万元人民币），续航里程250英里（约400公里），2021年初正式上市。针对北美市场，大众ID.4最初只提供搭载82kWh电池包的版本，这也是ID.3在欧洲最受欢迎的一款。

为了保护电池，车企通常会“锁电”一部分，防止电池过充或过放导致性能退化，所以电池实际容量只有77kWh，对应的EPA续航里程只有250英里（约400公里），这个续航表现不如美国市场销售的其他纯电动车，比如现代Kona?EV、起亚Niro?EV、雪佛兰Bolt或特斯拉Model?3，不过至少比奥迪e-tron要强。

ID.4的牵引力为2700磅，比丰田R***4略强，但是不如福特锐际，而且不同于汽油车，纯电动车要拖曳重物时续航会大幅缩水，通常会减少40%-50%，不过作为紧凑型SUV来说，估计没有多少ID.4的车主会在意它的拖曳能力。

ID.4的内饰沿袭了ID.3的家族式风格，很有未来感，搭载了5.3英寸仪表盘+10英寸中控屏，支持语音操控等智能化功能，也支持OTA，不过这套软件系统之前在ID.3身上出了不少bug，不知道ID.4明年交付后这套系统是否会好用一些。

充电方面，除了普通的家用慢充桩，ID.4还支持125kW的快充，可以在38分钟内从5%充到80%。针对美国车主，大众汽车还推出了一项***，车主能够在全美的Electrify?America充电站享受3年无***免费快充。

ID.4已经开始在德国茨维考工厂生产，第一年美国市场销售的ID.4将从德国进口，所以产能有限，大众还在扩大在美国田纳西州工厂的产能，2022年开始美国车主将买到国产ID.4。

大众汽车推出了两个ID.4的选装包，价值4500美元的Statement以及价值1500美元的Gradient。Statement选装包增加了天窗、LED大灯、皮质座椅、电动折叠后视镜和12英寸中控屏等。当然如果你订车足够早，能够买到创始版，售价43995美元，包含了Statement和Gradient选装包的所有配置，还有专属徽章。

虽然4万美元起售的价格不算便宜，不过目前大众ID.4能够享受美国7500美元的补贴，所以价格下探到了3万美元左右，所以还是比较有竞争力的。

本文为车林外传原创文章，转载请联系原作者并注明出处，抄袭必究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众电动汽车ID4X价格（大众电动车id4价格）

官方指导价

187,300.00元

参数

长×宽×高(mm)

4,592×1,852×1,629

轴距(毫米)

2,765

CLTC综合工况续航里程（km）

425*

动力电池类型

三元锂电池

动力电池包容量(kWh)

55.7

动力电池温控方式

智能液态冷却&低温加热管理系统

DC直流标准快充最大功率(kW)

100

AC交流标准充电最大功率(kW)

7.2

驱动形式

后置后驱

驱动电机

永磁同步电机

驱动电机峰值功率(kW)

125

驱动电机峰值扭矩(Nm)

310

变速箱型式

单级减速器

最高车速(km/h)

160

悬架系统（前/后）

前：麦弗逊式独立悬架 / 后：五连杆式独立悬架

转向系统

EPS电子助力转向

智能座舱

驾驶员***显示屏

●

12英寸触控屏导航系统

●

AR HUD增强现实平视显示系统

ID.light智能交互灯语系统

●

座舱智能触控(含灯光控制区、中央控制区、顶棚控制区)

●

30色可调内饰格调氛围灯

氛围灯色彩个性化分层调节

仪表板INS 3D触感透光饰条

双区智能空调

●

三区智能空调

Clean Air 3.0空气净化系统

●

负离子空气净化功能

harman/kardon?哈曼卡顿高级音响系统(含Bass低音炮)

IQ.Light智能灯光系统

LED灵眸前大灯(含透镜)

●

IQ.Light高级LED灵动矩阵式前大灯

MDFS智能动态灯光***功能

AFS大灯随动转向功能

前大灯感光自动开启功能

●

前大灯离回家功能

●

LED日间行车灯

●

前部贯穿式LED灯带

后部贯穿式LED尾灯

●

尾灯流水式动态转向功能

ID.Welcome前后动态迎宾模式

前后发光VW徽标

IQ. Drive

Tr***el Assist一键式全速域驾驶***

Top View360°全景可视影像

ACC 3.0高级自适应巡航系统(带跟停功能)

●

Front Assist前部防碰撞自动刹车系统（含CEB城市紧急制动）

●

Lane Assist 车道保持系统

●

VZE交通标志识别

●

Side Assist变道***

Emergency Assist紧急***系统

IPA智能泊车***系统

DOW车门开启预警系统

RTA后侧横向来车预警功能

Pre-crash预碰撞乘员保护系统

外部配置

全景天幕(超大玻璃车顶)

●

Panorama全景天窗（可开启）

电动天幕/天窗遮阳帘

●

动感黑色车顶

●

车顶行李架

●

隐藏式门把手(带氛围灯)

●

银色装饰门把手

高亮黑外后视镜

鲨鱼鳍天线

●

主动进气格栅

●

高亮黑大包围

侧边镀铬饰条

后排隐私玻璃

●

电动调节外后视镜带LED转向灯、加热功能

●

外后视镜（LED）迎宾照地灯

外后视镜锁车自动折叠功能

副司机侧外后视镜倒车***

19英寸空气动力学铝轮辋+前后轮胎235/55 R19

●

19英寸空气动力学铝轮辋+前轮胎235/55 R19+后轮胎255/50 R19

20英寸动感铝轮辋+前轮胎235/50 R20+后轮胎255/45 R20

21英寸高性能铝轮辋+前轮胎235/45 R21+后轮胎255/40 R21

自修复轮胎

●

内部配置

简约家居风格内饰

●

都市能量黑风格内饰

时尚典雅灰风格内饰

潮流强劲风格内饰

前排中央扶手

●

金属迎宾门槛饰条

触控式多功能方向盘

●

真皮方向盘

方向盘加热功能

顶棚遮阳板带化妆镜

●

生态皮质&高级织物镶拼座椅

●

高级生态皮质座椅

Vienna真皮&Dinamica绒面镶拼打孔座椅(5)

前排8向电动调节座椅

●

前排12向电动调节座椅(含4向腰托)

前排座椅记忆功能

前排座椅Easy Entry舒适进入迎宾功能

前排座椅加热

前排座椅***功能

Play-Pause加速/刹车踏板

●

后排座椅可翻折

●

后排中央扶手

后排出风口

●

触控式前后排阅读灯

●

顶棚USB充电插口

●

前排USB多媒体输入接口

●

后排双USB充电插口

●

高保真车载音响系统带7扬声器

●

安全配置

前排正面双安全气囊

●

前排侧面双安全气囊

●

前后贯穿式两侧头部安全气帘

●

前排三点预紧式安全带,带限力功能

●

前排可逆式电机主动预紧安全带

前排安全带未系提醒

●

后排安全带未系提醒

Auto Hold 自动驻车

●

EPB 电子驻车

●

ESP车身稳定系统（含ABS, ASR, HBA等多项扩展功能）

●

自动防眩内后视镜

MKE疲劳监测系统

●

MKB多次碰撞预防系统

●

ISOFIX儿童座椅固定装置

●

RKA智能胎压监测系统

●

RVC泊车后视影像系统

●

前后泊车雷达

●

泊车紧急制动功能

●

舒适/驾控功能

KESSY高级无钥匙进入系统

●

KESSY智能一键启动系统

●

车载手机无线充电

无线&有线手机映射功能

●

蓝牙手机免提系统

●

FPA 驾驶模式选择

●

DCC智能动态底盘控制系统

电动尾门

○

Easy open后备箱脚部感应开启

○

Easy close后备箱脚部感应关闭

○

前风挡清洗喷嘴加热

前风挡加热

CO2热泵空调系统

四门一键式防夹电动车窗

●

一键式电子儿童锁

●

智能雨量感应无骨雨刷

●

MOSC 4.0智慧车联系统升级版

智能语音交互

●

智慧在线导航

●

车载WiFi

●

手机App远程操控(空调开启及预约等)

●

车辆状态远程查看

●

B-Call故障救援

●

E-Call紧急救援

●

智享***(在线音乐、在线电台等)

●

智趣出行

●

注：

1. ● 表示有此配置 ○ 可选配备 - 表示无此配置

2. *表示为预估值，最终以正

售价将在25万元内/预计明年初上市国产大众ID.4双车发布

大众电动汽车ID4X价格

ID.4X2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199888元-272888元。ID.4X的最高配2021款Prime劲能四驱版的官方指导价为272888元，目前西宁市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险***48元，最终的全款落地价为284086元。

ID.4X前脸***用素雅的线条，给人一种十分雅致的感觉，加上封闭式中网，整体看上去很干净。

ID.4X2021款Prime劲能四驱版内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。配合非对称式中控台虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

动力方面，ID.4X配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为230kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为520km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时***用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

大众电动车id4价格

ID.4CROZZ2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为199900元-279900元。我们以2021款长续航PURE+版2021款长续航PURE+版为例，该车型的官方指导价为219900元，据了解，目前烟台市部分经销商有最高200元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为21***00元。如果按照全款购买来计算，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为249075元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是65910元，月供金额为4614元。

ID.4CROZZ车头呈现出简约的设计风格，突出了自己鲜明的特点。

来到ID.4CROZZ2021款长续航PURE+版车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，整体造型可圈可点。另外，该车标配了车联网、主动刹车/主动安全系统、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为150kw，总扭矩为310牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为550km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了后置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

大众id4纯电动价格

目前，ID.4CROZZ2021款的官方指导价为199900元-279900元，我们以ID.4CROZZ的最高配2021款高性能PRIME版为例来算一算，这款车型的官方指导价为279900元，目前贵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在291286元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要83***0元才可落地，月供为6153元。

ID.4CROZZ前脸呈现出简约的设计风格，同时封闭式中网***用镀铬饰物修饰，给人一种协调之美。

ID.4CROZZ2021款高性能PRIME版内饰给人一种十分简约的感觉，加上银色金属饰板，清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。此外，该车配备了全速域自适应巡航、蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示等多项配置。

动力方面，ID.4CROZZ配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为225kw，总扭矩为460牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为500km。底盘方面，该车悬架***用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时***用了双电机四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

新大众id

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解读大众ID.4，大众亲民纯电SUV

11月3日晚，国产?大众ID.4在国内完成了首次亮相。此次亮相的两款车型分别为由上汽大众生产的ID.4?X和由一汽-大众生产的ID.4?CROZZ曜夜首发版，从现场获悉，两款车型都将在春节前后上市，其中一汽-大众ID.4?CROZZ曜夜首发版开启预订，补贴后售价也不会超过25万元；上汽大众ID.4?X开启预订，25万元内即可拥有555公里长续航版。

为感恩消费者，上汽大众推出了8重驾享光速***，分别包括终身免费整车保养、终身免费道路救援、1年免费公共充电、8年或16万公里电池质保、5000元置换补贴等一系列优惠政策，同时还带来了10重荣光礼遇，此外，一汽-大众ID.4也为消费者带来了“无忧用车礼”、“***特权礼”、“感恩充电礼”、“特别专享礼”、“尊享体验礼”等一系列预订礼遇。

一汽-大众ID.4?CROZZ

按照一汽-大众的规律，其引进生产的国产版车型在外观上并不会有大幅度的修改，因此新车的外观造型基本上与海外版车型保持一致。

前脸依旧***用的是大众ID家族的设计语言，***用了封闭式的前格栅。前包围上的线条感也较为强烈，并且牌照架后方为封闭式设计。

前大灯组为IQ?Light智能灯光安全系统，***用全LED光源，拥有多种照明模式。灯腔内有着大众ID家族显著的“蜂窝状”装饰这一特征，而且日间行车灯灯带分为上下两条，LOGO两侧的灯带与上沿日间行车灯融会贯通。

车身侧面，整个的车身造型较为修长动感，后半段的腰线则有一个明显上扬。丰富的线条给车身侧面营造出了具有较强视觉观感的光影型面。侧窗上的装饰，从A柱一直延伸到了D柱，并且由细变粗，同时也把车顶的溜背式效果的显现出来。

在细节上，可以看到，新车的门把手是把隐藏式的低风阻和常规式的便捷给融为一体，方便使用同时兼顾低风阻。

车尾方面，整体的造型圆润饱满，并且后包围较为宽厚，同时在此位置设置有牌照架。

新车还***用了时下流行的贯穿式的尾灯设计，与车头相互呼应。整体样式呈现两头大中间小，并且灯组内部的样式也较为新颖，犹如一个个像素一样，官方称其为3D?LED尾灯组，通过矩阵式的LED发光组件营造出立体排列的动态效果。

内饰方面，中控台的整体造型并不复杂，并且还有着不错的层次感。在配置上，拥有全液晶仪表、大尺寸中控屏、电容式触控方向盘、哈曼卡顿音响系统、空气净化、分区自动空调、手机无线充电、前排座椅12向电动调节、加热、***等。

虽然全液晶仪表尺寸并不大，但显示效果的细腻程度以及车辆的续航里程等信息也都有显示。另外，新车将全系标配AR-HUD抬头显示。

在全液晶仪表的右侧，设置换挡机构，这样一来，就不再占用雨刷器的位置，让雨刷器得以保留。

另外，像是位于方向盘左侧空调出风口下方的灯光控制部分，新车也***用为按键式的操作。

在驾驶***系配置上，新车将配备L2+级的IQ.Drive智能***驾驶。?在0-160km/h车速时，系统自动调节车速、车距和方向盘。

动力及续航部分，新车搭载最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机。配备84.8kWh容量的三元锂离子动力电池，能量密度为175wh/Kg?，NEDC续航为550km。支持100kW功率的直流快充。另外，双电机四驱版车型可提供最高功率225kW的动力输出，0~100km/h加速时间为6秒。

上汽大众ID.4?X

与一汽-大众ID.4?CROZZ不同的是，上汽大众ID.4?X有着更多的本土化的优化，整体造型要更加圆润。

在前脸部分，线条感并没有像ID.4?CROZZ那么的锋利。另外，下包围样式也有所不同，ID.4?X的牌照架后方为贯穿式设计。

大灯组的样式也稍有差别，ID.4?X大灯的眼角要更加向上，而且贯穿前脸的灯带位置下移到了中间位置。

车身侧面，整体与ID.4?CROZZ保持一致，但可以看到，ID.4?X在门板下沿带有一条镀铬装饰。

车尾方面，整体造型营造出不错的层次感，并且整个下包围要相对更加舒展一些，没有ID.4?CROZZ那般的厚重。不同的是，ID.4?X则把牌照架给设置到了后尾门上。

尾灯组同样是***用贯穿式的设计，整体造型较为扁平，有着较强的一体感。灯组内同样有着像素化的显示效果。

内饰方面，中控台的整体造型及布局基本与ID.4?CROZZ一致，但在T字区有所不同，ID.4?X配备的手机无线充电在前边，杯架在后边。

动力及续航部分，新车搭载最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机。配备83kWh容量的三元锂离子动力电池，NEDC续航为555km。

两款车型都基于大众MEB纯电平台打造而来，两车轴距均为2765mm，仅在车身尺寸上略有差异。上汽大众ID.4?X长宽高分别为4612/1852/1640mm；一汽-大众ID.4?CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当地时间9月23日，大众汽车正式发布了美版ID.4纯电动跨界车，新车将于明年一季度在美正式上市。

定价方面：

ID.4美版起价＄39,995，Statement套装售＄4,500（包括全景天窗，30色氛围灯，12向调节座椅，灰色/黑色人造皮革，AFS自适应LED大灯，后视镜电动折叠及12.0英寸大屏等），Gradient套装售＄1,500（包括R20轮毂，黑色车顶及银色车顶行李架）；

ID.4?1st?Edition（首发版）标配Statement和Gradient套件，售价＄43,995。首发版可额外获得带Pause（制动）和Play（加速）标识脚踏板，独特的Electric?White白色内饰，黑色后视镜帽。

ID.4四驱版起价＄43,695。

注：ID.4车型可享受＄7,500联邦税费减免，调整后价格降至＄32,495—＄36,195。

与ID.3掀背车一样，ID.4跨界车也基于MEB平台开发，EV?x?VW新作三围尺寸180.5英寸-72.9英寸-64.4英寸（4585mm-1852mm-1636mm），轴距108.9英寸（2766mm）。

大众在一份新闻稿中表示，ID.4在长度和轴距两个维度上比Tiguan小，但其内部几乎与Tiguan一样宽敞，座椅放倒后有64.2立方英尺的储物空间（1818L）。

作为大众进入纯电时代新作，ID.4使用了柔和的设计曲线，传承了大众汽车历史上其它颇具影响力的产品设计，例如甲壳虫（Beetle）。

全新的大灯和尾灯现代感十足，LED日行灯使用环绕贯穿设计，可选ID?Light照明系统，前后VW?Logo可被点亮。

虽然轮拱和车门下部使用了越野风格塑料护板，但并没有破坏整车的都市风格，白色车顶配饰为ID.4增添了些许魅力。

ID.4尾部造型与前面一样，整齐简洁的形面没有赘感。与前灯组设计类似，贯穿式LED尾灯组中央设计有带照明的VW标志。

内饰设计方面，ID.4***用了与ID.3类似的风格，5.3英寸液晶仪表比目前大众燃油车数字座舱液晶屏小得多。

显示屏只提供简单的三个可配置模块，这些模块显示最重要的行车信息，方向盘上触摸感应控件为组合仪表控制区。

ID.4基础版车型配置10.0英寸中控触控屏，ID.4?Statement升级为12.0英寸，***用偏向驾驶员侧设计。中控屏幕下方安装了用于调节空调温度和音频系统音量的滑块，无触摸手势控制为ID.4带来了一些高端感。

ID.4使用了新一代换挡开关代替了传统的换挡杆，它设计安装在液晶仪表右侧，中央控制台区域现拥有更多的空间。

中央扶手台先设计了内嵌式无线充电器，两个USB-C接口，两个杯架和一个大储物箱，控制台下方还有一个储物格。

动力方面，ID.4基础版车型使用后驱设置，永磁同步电机最大功率204马力（150千瓦），峰值扭矩228磅/尺（309牛·米）。四驱版车型增加一个前置驱动电机，系统总功率306马力（225千瓦），峰值扭矩待定（外媒预估为441牛·米）。

动力电池容量82kWh（可用电量77kWh），288袋电芯分装在12个模组内，EPA续航里程约为250英里（402km）。

充电能力方面，ID.4支持125kW直流快充，约40分钟可完成5%-80%电量补充。大众表示，使用家用充电器或公共充电桩时，11kW车载充电器可在约一个小时内补充超30英里（48km）续航里程电量，从零到满电需要七个半小时。

据外媒报道，ID.4后轮使用的是鼓式刹车，而不是盘式刹车。大众汽车认为，这与电动汽车使用特性有关，“由于纯电动车提供再生制动能量回收系统，长时间不大量使用后制动系统的情况下，鼓式制动器比盘式制动器更有效。”?

安全配置方面，ID.4标配多项主动安全配置，新的IQ.Drive驾驶员***系统包括带行人监测功能自动紧急制动系统，前向碰撞预警，盲点监测，车道保持***以及自适应巡航。此外，ID.4还提供道路标识识别，驻车雷达和自动远光灯。

被动安全方面，ID.4提供六安全气囊（前排正面和侧面气囊，前后排一体式气帘）。

配置方面，入门版车型标配同色车顶，R19轮毂，黑色车顶行李架，后视镜加热等功能。内部，ID.4提供六向电动调节座椅，黑色钢琴装饰件，后视镜防眩目，双区自动空调，无钥匙进入，无线充电，方向盘加热等功能。

新车提供六种漆面色彩选择：冰川白金属漆?（Glacier?White?Metallic），神话黑金属漆（Mythos?Black?Metalli），月石灰（Moonstone?Grey），鳞灰金属漆（Scale?Silver?Metallic），黄昏蓝金属漆（Blue?Dusk?Metallic）和国王红金属漆（King’s?Red?Metallic）。

按照规划，大众汽车希望2022年开始在美国田纳西州查塔努加（Chattanooga,?Tennessee）工厂投产ID.4车型，届时搭载小容量电池车型价格将降低至＄35,000。

如上介绍的是美版ID.4车型，国产ID.4早些时候已经进入免征购置税车型名单，新车年内开始国产。公示信息显示，引入一汽-大众国产后名为ID.4?CROZZ（待定），引入上汽大众后名为ID.4X（待定）。

ID.4?CROZZ和ID.4X车型大体相同，但也略有不同。两款车型动力电池能量密度同为175Wh/kg，工况法百公里耗电量同为16.20kWh/100km，ID.4?CROZZ工况法续航里程550km，ID.4X工况法续航里程为555km。

以此计算，ID.4?CROZZ电池容量89.1kWh（550÷100×16.2），ID.4X电池容量89.91kWh（555÷100×16.2）。两款车型带电量均超过89kWh，那么国产ID.4电池容量预计将≥90kWh（高配长续航车型）。

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